BMX - gdy nie ma strachu, a w żyłach płynie

W obecnych czasach, gwałtownie rozwija się sieć kolejowa. W pociągach pojawiają się sieci wifi, coraz wygodniejsze fotele, drinki z palemką Niemniej jednak czy przewoźnicy myślą o pasażerach wożących inny typ bagażu niż zwyczajna torba?
Zastanówmy się o przystosowaniu wagonów do przewożenia rowerów. Zazwyczaj spotykamy w pociągach wagony rowerowe, niemniej jednak jak bardzo one rowerowe są? W bardzo wielu sytuacjach w innowacyjnych pociągach ICC spotykamy wagon, w którym na początku znajdujemy kawałek wolnej przestrzeni (około 3-4 m2) z 3 hakami na rowery. Jest to bardzo niedużo, właściwie możemy tam zmieścić dwa rowery bmx. Mając na uwadze to, iż możliwe, że ludzie jeżdżący na BMX nie podróżują sami jest to bardzo mało. Niełatw dosłownie powiedzieć czy zmieściłyby się tam dwa większe rowery.
Co ciekawe w starszych pociągach znajdujemy dość spore przedziały rowerowe, możemy tam zmieścić mnóstwo rowerów, po jednej i po drugiej stronie wagonu. Czyżby zarząd ICCC myślał, że kobiety i mężczyźni przestają wozić rowery? Może myślenie to jest spowodowane wglądem w statystyki, którymi się kierują przy ustalaniu wyborów dotyczących wyposażenia nowych pociągów. Czy nasze społeczeństwo preferuje siedzący tryb życia? Przyglądając się temu zagadnieniu możemy zaobserwować, że coraz więcej ludzi preferuje wygodny metodę podróżowania, a garstka która chce dwa kółka wybiera bardziej ekstremalną odmiany tego sportu, które dostarczają więcej adrenaliny, takie jak BMX czy MTB które pozwalają na zjazdy wąskimi ścieżkami z zawrotną prędkością.
Osoby jeżdżące na BMX nie pragną szybkości i błota tak jak riderzy MTB. Wolą oni suche miejsca do jazdy. Takim miejscem jest np skatepark. Mogą tam dowoli spędzać czas uczą